Thiết kế kết cấu của lò xo khí tủ được sử dụng để giảm tốc là gì?

Nội các lò xo khí thường được sử dụng làm thiết bị giảm tốc trong các ứng dụng khác nhau, bao gồm tủ công nghiệp, thiết bị y tế và ngăn lưu trữ ô tô. Họ đạt được sự giảm tốc có kiểm soát thông qua thiết kế cấu trúc tích hợp của họ, đảm bảo giảm tốc và kiểm soát các cửa tủ và các vật thể khác trong quá trình đóng. Điều này làm giảm thiệt hại và rủi ro an toàn do va chạm hoặc đóng nhanh. Vì vậy, các lò xo khí tủ được thiết kế cấu trúc như thế nào? Hãy khám phá những bí mật đằng sau cơ chế giảm tốc được kiểm soát này.

Các thành phần cấu trúc chính:

Thiết kế kết cấu của lò xo khí tủ thường bao gồm các thành phần sau:

Cấu trúc xi lanh: Xi lanh của lò xo khí tủ là một thành phần quan trọng chứa khí điều áp và cung cấp lực đẩy để kiểm soát chuyển động của cánh cửa. Cấu trúc xi lanh thường bao gồm thân hình trụ và con dấu. Cơ thể xi lanh thường được làm bằng vật liệu kim loại hoặc nhựa có độ bền cao để chịu được áp suất của khí. Các con dấu đảm bảo rằng không có rò rỉ khí, duy trì hoạt động ổn định của lò xo khí.

Thiết kế thanh piston và piston: Piston và thanh piston được kết nối của nó cũng là các thành phần quan trọng trong xi lanh. Các niêm phong pít -tông vào thành bên trong của xi lanh, ngăn ngừa rò rỉ khí. Trong khi đó, thiết kế của thanh piston ảnh hưởng đến tốc độ chuyển động và hiệu ứng giảm tốc của lò xo khí. Các tham số như chiều dài, đường kính và phương pháp kết nối của thanh piston với piston sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng giảm tốc.

Đổ đầy khí và điều chỉnh áp lực: Lò xo khí Cabinet đạt được sự giảm tốc bằng cách lấp đầy chúng bằng các loại khí cụ thể. Loại và áp suất làm đầy của khí ảnh hưởng trực tiếp đến cường độ của hiệu ứng giảm tốc. Bằng cách điều chỉnh thể tích làm đầy khí và áp suất, các mức độ giảm tốc được kiểm soát khác nhau có thể đạt được để phù hợp với các kịch bản ứng dụng khác nhau.

Thiết kế giảm xóc: Ngoài các thành phần cấu trúc ở trên, lò xo khí tủ thường kết hợp một bộ giảm xóc để tăng cường hiệu ứng giảm xóc và điều khiển thêm tốc độ chuyển động của cửa. Thiết kế giảm xóc thường bao gồm các thành phần như lỗ giảm xóc và van. Bằng cách kiểm soát dòng khí, các thành phần này đạt được sự giảm tốc được kiểm soát.