Lò xo gas một mảnh được sử dụng rộng rãi trong các máy móc và thiết bị khác nhau, chẳng hạn như ô tô, đồ nội thất, thiết bị công nghiệp, v.v., vì các chức năng hỗ trợ, đệm và điều chỉnh tốt của chúng. Tuy nhiên, với việc mở rộng thời gian sử dụng hoặc thay đổi trong điều kiện bên ngoài, lò xo gas có thể có một số lỗi phổ biến. Sau đây là một số lỗi phổ biến và phương pháp khắc phục sự cố của chúng:
Lò xo gas mất lực hỗ trợ hoặc thiếu lực lượng hỗ trợ
Biểu hiện lỗi: Lò xo khí không thể cung cấp đủ lực hỗ trợ hoặc mất hoàn toàn lực hỗ trợ trong quá trình sử dụng, dẫn đến việc thiết bị không thể duy trì vị trí ban đầu hoặc không có đủ sức mạnh để hỗ trợ tải.
Gây ra:
Rò rỉ khí: Nitơ trong lò xo khí có thể bị giảm do thiệt hại hoặc rò rỉ con dấu, dẫn đến việc không thể cung cấp lực hỗ trợ bình thường.
Áp suất không khí thấp: Sau khi lò xo khí được sử dụng trong một thời gian dài, khí sẽ dần bị rò rỉ và áp suất không khí sẽ giảm.
Lão hóa mùa xuân: Do sử dụng lâu dài, vật liệu đàn hồi hoặc vật liệu niêm phong của lò xo khí có thể tuổi và mất độ đàn hồi, dẫn đến giảm lực hỗ trợ.
Phương pháp khắc phục sự cố:
Kiểm tra niêm phong: Kiểm tra xem phần niêm phong của lò xo khí (như niêm phong thanh piston, vòng niêm phong cuối, v.v.) có bị hỏng hay không. Nếu rò rỉ được tìm thấy, con dấu nên được thay thế.
Tái tạo lại: Nếu áp suất không khí quá thấp, bạn có thể sử dụng thiết bị đặc biệt để tái tạo lò xo khí để khôi phục áp suất không khí ban đầu.
Thay thế lò xo khí: Nếu lò xo khí không thể khôi phục lực hỗ trợ bình thường của nó do sử dụng lâu dài hoặc lão hóa, một lò xo khí mới nên được thay thế.
Rò rỉ lò xo gas
Biểu hiện lỗi: Có những dấu vết rò rỉ khí trên bề mặt lò xo khí, hoặc lò xo mất lực hỗ trợ và tiếng ồn bất thường được tạo ra trong quá trình hoạt động.
Gây ra:
Vòng niêm phong bị hư hỏng: Vòng niêm phong trong lò xo khí có thể bị hỏng do nén dài hạn, ma sát hoặc lão hóa, gây rò rỉ khí.
Lắp đặt không phù hợp: Lắp đặt lò xo khí không đúng cách, hoặc tác động bên ngoài, đùn và các yếu tố khác, dẫn đến thiệt hại con dấu hoặc tăng khoảng cách giữa pít -tông và vỏ.
Phương pháp khắc phục sự cố:
Kiểm tra vòng dấu và giao diện: Kiểm tra xem vòng dấu ở cuối lò xo khí và kết nối giữa thanh piston và vỏ còn nguyên vẹn. Nếu vòng niêm phong bị hỏng, nó nên được thay thế kịp thời.
Kiểm tra vị trí cài đặt: Đảm bảo rằng lò xo khí được cài đặt ở đúng vị trí và tránh tác động bên ngoài quá mức.
Kiểm tra lạm phát: Nếu rò rỉ lò xo khí không rõ ràng, bạn có thể áp dụng nước xà phòng vào kết nối khi thổi phồng để kiểm tra xem bong bóng có được tạo ra để xác nhận thêm điểm rò rỉ hay không.
Lò xo khí không ổn định, bị kẹt hoặc không mịn
Biểu hiện lỗi: Lò xo khí bị kẹt trong quá trình sử dụng, phần mở rộng và rút lại không trơn tru, và thậm chí tiếng ồn hoặc độ rung bất thường được phát ra.
Gây ra:
Ma sát quá mức giữa thanh piston và đường ray dẫn đường: sau khi sử dụng lâu dài, bụi hoặc các tạp chất khác có thể tích tụ bên trong lò xo khí, dẫn đến ma sát tăng giữa pít-tông và đường ray dẫn đường.
Không đủ bôi trơn: Bôi trơn không đủ bên trong lò xo khí dẫn đến tăng ma sát giữa các bộ phận chuyển động, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của lò xo.
Chặn chất nước ngoài: Có thể có Chặn chất nước ngoài bên trong hoặc khi kết nối lò xo khí, dẫn đến chuyển động bình thường bị hạn chế của piston.
Phương pháp khắc phục sự cố:
Làm sạch và bôi trơn: Kiểm tra xem lò xo khí có bị kẹt do bụi hoặc tạp chất tích tụ, làm sạch lò xo khí thường xuyên và áp dụng chất bôi trơn thích hợp cho các bộ phận chuyển động để giảm ma sát.
Kiểm tra đường ray hướng dẫn và thanh piston: Kiểm tra xem thanh piston và đường ray dẫn đường bị mòn hoặc bị ăn mòn, và thay thế chúng nếu cần thiết.
Kiểm tra đột quỵ của lò xo khí: Xác nhận xem đột quỵ của lò xo khí quá dài hay quá ngắn, dẫn đến hiện tượng không ổn định trong quá trình hoạt động.
Đối với các lỗi này, kiểm tra thường xuyên, làm sạch, bôi trơn, lạm phát và thay thế kịp thời các bộ phận lão hóa hoặc bị hư hỏng có thể kéo dài thời gian phục vụ của lò xo khí và đảm bảo hoạt động bình thường của nó. Nếu không thể loại bỏ lỗi, nên liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp hoặc thay thế một lò xo khí mới.